预防松下电池盐化的方法

  1. 松下电池在使用前应存放一段时间。 事实上，松下电池一旦加入硫酸，就会开始化学反应生成盐分。 因此，新的松下电池的放置也会盐化，导致新电池安装在运输车辆上装置不久就会失效。

  2、松下电池受到腐蚀，充电时内阻增加，导致充电不足。

  3、禁止连续过放电。

  4、在充电不足的情况下，松下蓄电池无法提供最大的启动电流，经常导致经常使用的车辆亡火。  “当汽车使用充不满电的电池时，可能会使发动机转速变慢并空转不能启动，从而消耗电力。 反过来，蓄电池也得不到最佳速率为电池充电。 这样一来，虽然电池即使进行了全天候充电，仍然无法充满电，而且电池经常出现欠充，导致电池盐分加重。 这种恶性循环最终会使松下电池完全没用。

  5、温度的影响。 例如，当温度变热时，盐化率会随着温度升高10度而增加两倍。 充电时，如果外界温度较高，当电池温度达到75度时，内阻会增大，导致充电不足。 当温度变冷时，车辆的润滑油会变稠，这就需要更多的动力来启动车辆，也就是说，电池的放电容量更大。 其成果，加速了盐在板上的积累。

  如果注意电池的过放情况，就会知道此时电池电解液会凝固，对极板造成很大的损伤。 正常情况下，当充电达到100%时，电解液的比重约为1.27左右，此时电解液的凝固温度为-83华氏度； 当比重为1.2左右时，凝固温度为-17华氏度； 如果比重为 1.14（也称为完全放电），则它会在仅 8 华氏度的温度下凝固。