1、电解液温度。温度降低时，由于粘度增大面使电解液渗入极板困难，同时温度降低时，电解液电阻会增大而使电压降低，所以定松下蓄电池的容量将减小。

2、电解液密度。加大电解液密度，可以提高松下蓄电池的电动势及电解液向极板内活性物质的渗透能力，并减少电解液的电阻，而使蓄龟池容量增加。但若是继续加大电解液密度，将使其粘度增大，所以当电解液密度超过某一数值时，电解液渗透速度反而会减小，且内阻增大，极板硫化增加，使蓄电池容量减小。故只有当电解液密度处于最佳状态时，松下蓄电池才能获的最大容量。

3、极板的结构和数量。当其它条件相同时，松下蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1。45-3。0mm,

4、放电情况。当松下蓄电池放电程度较大时，由于硫酸铅析出量多，面使极板孔隙的截面积减小，从面造成硫酸渗入极板困难。因此，当放电电流增大时，渗人极板孔隙内的硫酸不足以补偿单位时间内所消耗的硫酸量，致使蓄电池的电压迅速下降，而不能继续放电。所以放电电流增大，蓄电池容量减小。

电解液是按一定比例配制而成，对松下蓄电池有重要的作用，下面小编给大家说说电解液在蓄电池方面有怎样的使用?

1、电解液注入松下蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为10-15mm，然后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35℃才能充电。

2、蓄电池的充电。把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电，蓄电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于1.20(夏天)、1.24(冬天)或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽量小一些，不能大于3-5a，充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以大量清水冲洗;②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物油;③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药;④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应通风良好。

3、干荷电蓄电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液1h后，即可起动车辆。在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时间，可进行3-4h的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。

4、充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为1.40的电解液，反之，则补加蒸馏水。调整后应再充电2h，如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至松下蓄电池符合规定值为止。

松下蓄电池在工作中确保了它的安全性，下面小编给大家说说松下蓄电池的可靠性从哪里看出?

首先，可以从它的结构中看出它的高度可靠性，这种松下蓄电池内部的结构都是采用了胶体技术的，对于它的电解液也都是固定的胶体中的，这样对于电解液的应用来说 也会很稳定，并且整个的运行过程中也不会存在一些泄漏的后果，所以说从这个方面我们可以看出这种电池还是非常的稳定的。